Suurin osajälkimarkkinoillapyörät on valmistettu alumiinista valun tai taomalla.
Valuprosessiin kuuluu sulan alumiinin kaataminen tai ruiskuttaminen muottiin, joka sisältää ontelon, jolla on halutun muotoinen pyörä. Tämä mahdollistaa suuremman suunnittelun joustavuuden ja suuremman tuotantomäärän taottuun pyörään verrattuna. Viime aikoihin asti useimmat pyörät on painovoimalla (raskaampia ja paksumpia). Nykyään käytetään matalapainevalutekniikoita huokoisuuden ja massan olennaiseen vähentämiseen. Valupyörät on yleensä suunniteltu suuremmiksi ja raskaammiksi, jotta saavutetaan hyväksyttävä kuormitus tietylle sovellukselle.
Taotut pyörät valmistetaan useissa vaiheissa verrattuna valuprosessin yhteen vaiheeseen. Taottujen pyörien rakenteellinen eheys ja massa ovat pienemmät, ja ne maksavat yleensä huomattavasti enemmän kuin valetut pyörät monien prosessien ja monimutkaisten koneiden vuoksi. Taotut pyörät on yleensä varattu korkean suorituskyvyn ajoneuvoille, joissa pyörivän massan ja jousittamattoman painon vähentäminen halutaan parantaa suorituskykyä。
