2016 Ford F-250 Super Duty 2
0010010 nbsp; Mike osti alun perin F-250-mallinsa, koska hän arvosti sitä, kuinka tuona vuonna markkinoille tuodut alumiinirunkoiset paneelit tekivät kuorma-autosta huomattavasti kevyemmän - iso plussa hinauksen yhteydessä. Muutaman pitkän vaelluksen jälkeen hän huomasi, että ajaminen kaikkialla vuoristoisilla 2-kaistaisilla moottoriteillä alueilla osoittautui silti stressaavaksi. Kun tehdasjarrut saivat työn aikaan, Mike alkoi löytää heistä puuttuvia toistuvia ylös- ja alas-asteikkoja, kun nopeutta oli tarpeen puhdistaa jatkuvasti molemmilla kaistoilla kohoaville hitaasti kuljettaville kuljettajille. Vähän aikaa pelätty jarrun haalistuminen esitteli itsensä - luomalla muutaman valkoputken hetken.
0010010 nbsp; Kotona ollessaan Mike tarkasti kuorma-auton 0010010 # 39 jarrut ja huomasi kaksi asiaa. Ensinnäkin hänen tehdastyynynsä olivat kuluneet odotettua nopeammin ja roottorit olivat tulleet kuumapisteiseksi (ylimääräisestä lämmönkehityksestä) pisteeseen, jossa niitä ei voitu 0010010 # 39 käyttää uudelleen. Joten tehdasjarrujen kestävyyden jälkeen hän tuli CARiD: hen etsimään uusia tyynyjä ja roottoria, jotka antaisivat hänelle paremman otteen ja kestäisivät pidempään. Suoritusjarrujen verkkosivustollamme hän valitsi ruudut 0010010 quot; Performance Brake Kits 0010010 quot; (yhdistelmätyynyt 0010010 vahvistimet; roottorit) ja 0010010 quot; kuljetus 0010010 amp; Hinaus 0010010 quot ;. Nämä valinnat antaisivat hänelle tarkan tyyny- ja roottorisarjan hänen ajotapaansa.
